Hier noch mal für euch ein Beweisvideo.
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Alles okay brauchst mich nicht makieren hab mich im TS ja schon bei dir entschuldigt 
Ich habs getestet, bei mir funktioniert alles gut.
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Okay komisch. Bei mir war es nicht da.
Sonst sieht es gut aus also DAFÜR.
Funktioniert denn der Beifahrer-Platz?
Funktioniert denn der Beifahrer-Platz?
das konnte ich alleine nicht richtig testen.
Funktioniert denn der Beifahrer-Platz?
Der Funktioniert einwandfrei, eig wollte ich noch jemand vom Dev Team fragen ob man für den Beifahrer das Sit&Shoot Script einfügen kann
Durch meine Erfahrungen als Neyo, Flottenadmiral, Piloten Vizecommander und S-Admin sowie als selbsternannter Verfechter der Überschneidung von Aufgabengebiete, stelle ich mich gegen den Vorschlag.
Ich befürchte mit der Einführung der „Pod BARC“ eine Herabstufung und/oder Ersetzung der herkömmlichen Piloten.
Die wenigen Möglichkeiten, die der Pilot bei Events zu fliegen hat, bestehen größtenteils aus Transporte.
Ich sehe die Piloten, als eindeutig definierte Luftstreitkraft und auch nur Luftstreitkraft, gefährdet, viele Aufgaben, in den die Piloten früher zurecht einen Monopolanspruch besaßen, werden vergeben an 2. bzw. sogar 3., die neben den bloßen Fliegen, weitere Aufgaben besitzen und somit attraktiver wirken, weswegen die letzte Grundsäule der Piloten, der Transport von Einheiten* und Waren, weiterhin in der Hand Seen Piloten liegen sollte.
Ich habe die Ränge anfangs nicht aus Protzerei geschrieben, sondern um deutlich zu machen, dass ich alle Positionen verstehen kann:
-Neyo, der seine Einheit interessanter machen will und den Ansprüchen seiner Einheit entsprechen will.
-Piloten Vizecommander, der seine Einheit als interessant erhalten will und möglicherweise weitere Einschränkungen verhindern will (und den Piloten das fliegen beibringen will)
-Flottenadmiral, der früher Zugriff auf alle Fahrzeuge hatte (wenn auch nicht ganz legal) und meist (zumindest früher) zwischen mehreren Einheiten mit Vehikels entscheiden muss.
-S-Admin (Team), der immer wegen allen Seelensorfen abgefuckt wird.
*Nach momentanen Regeln dürfen Einheiten mit eigenen LAAT, das genannte Fahrzeug nicht für Truppentransporte nutzen.
Funktioniert denn der Beifahrer-Platz?
Haben es grade noch mal getestet. Es klappt auch........
Ich bin auf jeden Fall dafür!
Er bringt niemandem einen Nachteil, sondern bringt nur Vorteile, wie das man zum Beispiel die zusammenarbeit zwischen der GC und der 91st festigt. Die GC kann von der 91st herum gefahren werden. Es gibt noch weitere Vorteile, welche bereits genannt wurden.
+1 dafür
Alles anzeigenDurch meine Erfahrungen als Neyo, Flottenadmiral, Piloten Vizecommander und S-Admin sowie als selbsternannter Verfechter der Überschneidung von Aufgabengebiete, stelle ich mich gegen den Vorschlag.
Ich befürchte mit der Einführung der „Pod BARC“ eine Herabstufung und/oder Ersetzung der herkömmlichen Piloten.
Die wenigen Möglichkeiten, die der Pilot bei Events zu fliegen hat, bestehen größtenteils aus Transporte.
Ich sehe die Piloten, als eindeutig definierte Luftstreitkraft und auch nur Luftstreitkraft, gefährdet, viele Aufgaben, in den die Piloten früher zurecht einen Monopolanspruch besaßen, werden vergeben an 2. bzw. sogar 3., die neben den bloßen Fliegen, weitere Aufgaben besitzen und somit attraktiver wirken, weswegen die letzte Grundsäule der Piloten, der Transport von Einheiten* und Waren, weiterhin in der Hand Seen Piloten liegen sollte.
Ich habe die Ränge anfangs nicht aus Protzerei geschrieben, sondern um deutlich zu machen, dass ich alle Positionen verstehen kann:
-Neyo, der seine Einheit interessanter machen will und den Ansprüchen seiner Einheit entsprechen will.
-Piloten Vizecommander, der seine Einheit als interessant erhalten will und möglicherweise weitere Einschränkungen verhindern will (und den Piloten das fliegen beibringen will)
-Flottenadmiral, der früher Zugriff auf alle Fahrzeuge hatte (wenn auch nicht ganz legal) und meist (zumindest früher) zwischen mehreren Einheiten mit Vehikels entscheiden muss.
-S-Admin (Team), der immer wegen allen Seelensorfen abgefuckt wird.
*Nach momentanen Regeln dürfen Einheiten mit eigenen LAAT, das genannte Fahrzeug nicht für Truppentransporte nutzen.
Wir fahren damit nur die scouts herum da die 91st und die gc eine Einheit ist und die gc keine speeder fahren darf?! Wir haben nicht vor Taxi für alle Einheiten zu spielen...
Alles anzeigenDurch meine Erfahrungen als Neyo, Flottenadmiral, Piloten Vizecommander und S-Admin sowie als selbsternannter Verfechter der Überschneidung von Aufgabengebiete, stelle ich mich gegen den Vorschlag.
Ich befürchte mit der Einführung der „Pod BARC“ eine Herabstufung und/oder Ersetzung der herkömmlichen Piloten.
Die wenigen Möglichkeiten, die der Pilot bei Events zu fliegen hat, bestehen größtenteils aus Transporte.
Ich sehe die Piloten, als eindeutig definierte Luftstreitkraft und auch nur Luftstreitkraft, gefährdet, viele Aufgaben, in den die Piloten früher zurecht einen Monopolanspruch besaßen, werden vergeben an 2. bzw. sogar 3., die neben den bloßen Fliegen, weitere Aufgaben besitzen und somit attraktiver wirken, weswegen die letzte Grundsäule der Piloten, der Transport von Einheiten* und Waren, weiterhin in der Hand Seen Piloten liegen sollte.
Ich habe die Ränge anfangs nicht aus Protzerei geschrieben, sondern um deutlich zu machen, dass ich alle Positionen verstehen kann:
-Neyo, der seine Einheit interessanter machen will und den Ansprüchen seiner Einheit entsprechen will.
-Piloten Vizecommander, der seine Einheit als interessant erhalten will und möglicherweise weitere Einschränkungen verhindern will (und den Piloten das fliegen beibringen will)
-Flottenadmiral, der früher Zugriff auf alle Fahrzeuge hatte (wenn auch nicht ganz legal) und meist (zumindest früher) zwischen mehreren Einheiten mit Vehikels entscheiden muss.
-S-Admin (Team), der immer wegen allen Seelensorfen abgefuckt wird.
*Nach momentanen Regeln dürfen Einheiten mit eigenen LAAT, das genannte Fahrzeug nicht für Truppentransporte nutzen.
Schließe mich als ein besorgter Pilot :p dem an.
Zusätzlich fehlen mir hier noch die ganzen Regeln unter welchen dieser Barc Speeder genutzt werden soll. Bis jetzt sind es ja nur nichtbindene Versprechen.
Dagegen
Hey
Liebes Elite Recon Corps :3 Meiner Meinung nach ist der „Pod Barc“ eine sehr sinnvolle und praktische Erweiterung c: Ich denke auch, dass dies in gewisser weise das Role Play und dessen Qualitiät verbessern könnte, da man in diesem Fall eine weitere Person mit nehmen kann C: Somit spreche ich mich auf jeden Fall für den „Pod Barc“ aus :3 Des weiteren wünsche ich euch ganz viel Glück mit diesem Vorschlag liebe ERC c:
Mit freundlichen Grüßen
Slick
Alles anzeigenDurch meine Erfahrungen als Neyo, Flottenadmiral, Piloten Vizecommander und S-Admin sowie als selbsternannter Verfechter der Überschneidung von Aufgabengebiete, stelle ich mich gegen den Vorschlag.
Ich befürchte mit der Einführung der „Pod BARC“ eine Herabstufung und/oder Ersetzung der herkömmlichen Piloten.
Die wenigen Möglichkeiten, die der Pilot bei Events zu fliegen hat, bestehen größtenteils aus Transporte.
Ich sehe die Piloten, als eindeutig definierte Luftstreitkraft und auch nur Luftstreitkraft, gefährdet, viele Aufgaben, in den die Piloten früher zurecht einen Monopolanspruch besaßen, werden vergeben an 2. bzw. sogar 3., die neben den bloßen Fliegen, weitere Aufgaben besitzen und somit attraktiver wirken, weswegen die letzte Grundsäule der Piloten, der Transport von Einheiten* und Waren, weiterhin in der Hand Seen Piloten liegen sollte.
Ich habe die Ränge anfangs nicht aus Protzerei geschrieben, sondern um deutlich zu machen, dass ich alle Positionen verstehen kann:
-Neyo, der seine Einheit interessanter machen will und den Ansprüchen seiner Einheit entsprechen will.
-Piloten Vizecommander, der seine Einheit als interessant erhalten will und möglicherweise weitere Einschränkungen verhindern will (und den Piloten das fliegen beibringen will)
-Flottenadmiral, der früher Zugriff auf alle Fahrzeuge hatte (wenn auch nicht ganz legal) und meist (zumindest früher) zwischen mehreren Einheiten mit Vehikels entscheiden muss.
-S-Admin (Team), der immer wegen allen Seelensorfen abgefuckt wird.
*Nach momentanen Regeln dürfen Einheiten mit eigenen LAAT, das genannte Fahrzeug nicht für Truppentransporte nutzen.
Die Eigene Einheit wird öfters Transportiert. Der Transport von Gefangenen und VIPs von z.b einer Sepi Basis zur LZ zu den Laat finde ich mit einem Barc Speeder besser, als 2km zufuß zu gehen. Die Piloten verlieren dabei nichts und ich glaube, dass die Piloten etwas froh darüber wären wenn man den etwas beim Taxi Job (im Falle aller Fälle) unter die Arme greift.
Die Eigene Einheit wird öfters Transportiert. Der Transport von Gefangenen und VIPs von z.b einer Sepi Basis zur LZ zu den Laat finde ich mit einem Barc Speeder besser, als 2km zufuß zu gehen. Die Piloten verlieren dabei nichts und ich glaube, dass die Piloten etwas froh darüber wären wenn man den etwas beim Taxi Job (im Falle aller Fälle) unter die Arme greift.
Derzeit ist der Taxi-job einer der einzigen Dinge die sie haben und dadurch würden sie noch weniger gebraucht werden. Und aus diesem Grund bin ich dagegen.
Derzeit ist der Taxi-job einer der einzigen Dinge die sie haben und dadurch würden sie noch weniger gebraucht werden. Und aus diesem Grund bin ich dagegen.
Are you mad bro? Im AT-TE findet ne halbe Einheit Platz und trotzdem haben die Piloten genug zu tun. Ich denke es ist legitim wenn sie ihre Scoutkollegen mitnehmen, da sich erstens 9th und 91st wieder splitten würden und die Fusion wieder weniger Sinn macht und zweitens die Piloten und ihre Laats von den Scouts noch nie für eine Aufklärungsmission genutzt wurde.
zweitens die Piloten und ihre Laats von den Scouts noch nie für eine Aufklärungsmission genutzt wurde.
das stimmt nicht..man muss einfach mehr kommunizieren was keiner macht... Vorgestern war genau das gleiche hätten die mehr mit einander kommuniziert werden sie als erstes mit den Piloten vorgeflogen und hättet gescoutet.
Im AT-TE findet ne halbe Einheit Platz und trotzdem haben die Piloten genug zu tun. Ich denke es ist legitim wenn sie ihre Scoutkollegen mitnehmen, da sich erstens 9th und 91st wieder splitten würden und die Fusion wieder weniger Sinn macht
In der 9th sind nur die GC die scout die restlichen sind normale Soldaten... Sie können doch gerne ihre GC Kollegen mitnehmen aber warum die restlichen 9th die hat nicht mit scouten eigentlich zutun...
In der 9th sind nur die GC die scout die restlichen sind normale Soldaten... Sie können doch gerne ihre GC Kollegen mitnehmen aber warum die restlichen 9th die hat nicht mit scouten eigentlich zutun...
Naja Bei der GC+91st sind die GC die Scouts, aber die 91st dürfen trotzdem Scouten, sie rennen bei Feindkontakt halt mehr nach vorne als die GC. Der Unterschied bei der GC und der 91st ist, dass die GC noch zusätzlich auf Sprachen andere Spezien und der Forschung von Lebewesen, Mikroorganismen und Geologie.
*Nach momentanen Regeln dürfen Einheiten mit eigenen LAAT, das genannte Fahrzeug nicht für Truppentransporte nutzen.
Naja ein Soldat transportieren, ist nicht illegal, da wir mit den aktuellen Speedern auch eine Person an der Front mitnehmen, dies sagt uns die Fc, El und das Team, Die Barcs mit Pods machen es einfach nur logischer und "schöner". Wie auch öfters bei Events bestehen die meisten der Fc/Sc darauf, dass wir Soldaten von Punkt A nach B bringen oder aus ner Sepi Basis rausholen sollen.
das Team
Wenn ihr eure eigenen Leute transportiert ist es uns egal, aber wenn ihr Anfangt das Taxi für jede Einheit zu spielen haben wir was dagegen.
